|
|
| 您现在的位置：山东梁山亚隆挂车制造有限公司 > 产品报价> 侧翻自卸半挂车今日报价侧翻自卸半挂车今日报价 |
|
| 发布时间：
2014/7/21 18:17:00 |
|
| |
| |
电 话： |
86-0537-6784558 |
| 传 真： |
86-0537-6784558 |
| 手 机： |
15376561166 |
| 邮 编： |
272400 |
| 地 址： |
山东梁山拳铺工业园 |
| 网 址： |
http://lshtgcc.cn.vooec.com |
|
|
| 公司名称：山东梁山亚隆挂车制造有限公司 |
| 联 系 人：范厂长 先生 总经理 |
 报价 |
48000元/辆 |
| 规格 |
侧翻自卸半挂车今日报价
|
|
|
|
|
侧翻自卸半挂车今日报价侧翻自卸半挂车今日报价 详细说明 |
|
| |
侧翻自卸半挂车今日报价
..15376561166 范经理销售电话：15376561166--13563766133
办公室电话：0537-6784558
手机：15376561166
传真：0537-6784558
客服qq;1292638067
地址：山东梁山拳铺工业园
企业税号：370832796160041 开户行：中国农业银行嘉祥支行 6228481330898633011 山东梁山恒天挂车工贸制造有限公司位于中国挂车（专用车）生产基地山东省梁山工业园区，目前企业拥有从业人员860 余人，各类专业技术人员66余人，公司占地面积12万余平方米，总资产8600万元，我们精于制造、专于研发，具有国内领先的制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内率先取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001国际质量体系认证证书，并获得2005年“全国专用汽车质量稳定合格企业”。 多年来，我公司生产的“恒天事业牌”半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。
我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到最满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站，执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后，我公司技术服务人员及时答复，8小时内给予技术指导，省内24小时内到达现场，省外48小时内到达现场，边远地区72小时到达现场进行车辆服务。公司在俄罗斯远东及其非洲地区有多个商业合作伙伴，在莫斯科、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、南非等地通过合作或授权的方式均建有销售及维修网络，能够满足俄罗斯、非洲等客户对公司出口汽车产品售后服务及配件供应的综合要求。
联系地址：山东梁山恒天挂车工业园 山东梁山恒天挂车工贸制造有限公司 厂长：范效可 电话：15376561166 梁山侧翻后翻半挂车厂，后翻半挂车我厂可做11米 9米 10.5米 9.6米，我厂的侧翻半挂车畅销全国 ，包上户，客户不必担心上户的烦恼，可送车。
半挂自卸车标准规格：10400*2280*1435MM 可做活板加高
配置说明：16吨富华桥三轴，1200R20钢丝胎，大量高度550MM，
上翼板20/下翼板22MM，腹板14MM，工具箱一个，备胎架一个，
28T富华支腿， 90＃牵引销，底8边6MM，四道纵梁，
前顶全海沃214举升缸或者198举升缸，并且车身可多加150型全套海沃液压系统可取得更稳定的效果可做后门为后翻对开两种形式。
十米后翻半挂自卸车是一种新型半挂自卸车，是前四后八的替代产品无论是性能还是效率上都比前四后八高出好几倍，为了在全国推广本产品，现诚招全国代理商，我们采用的经营模式不同于其他商家，只要您诚信加盟就可有丰厚的利润回报。10米半挂后翻自卸车是本公司最新推出的一款新型半挂自卸车，它具有重心低（离地高度1.3米—1.45米)不上晃，不易翻车等特点。此车采用三角形稳定性原理，
..销售15376561166-13563766133
办公室电话：0537-6784558
手机：15376561166
传真：0537-6784558
客服qq;1292638067
地址：山东梁山拳铺工业园
企业税号：370832796160041
开户行：中国农业银行嘉祥支行 6228481330898633011
本产品网址：http://www.vooec.com/jgshow_21503390/
手机版网址：http://m.vooec.com/price_21503390.html
产品名称：侧翻自卸半挂车今日报价侧翻自卸半挂车今日报价 |
|
|
|
|
