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印尼偏港OKI&PERAWANG 集装箱及散货国际运输服务

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发布时间: 2020/1/13 10:52:00
 
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印尼偏港OKI&PERAWANG 集装箱及散货国际运输服务 详细说明
   OKI MILL SITE JETTY PORT
 MILL SITE JETTY PERAWANG PORT
 Tebing Tinggi Jambi Mills Port
首先,这三个港口都是印尼比较偏远的私人码头,是当地业主为了便捷兴建的临时码头,主要是为了运输大型机械设备,钢结构,工厂车辆及一些重大件货物等。但是由于当地地理条件限制,基础设较差,对船舶停靠的吃水有一定限制,所以很多海船也无法停靠。其中,MILL SITE JETTY PARAWANG PORT(巴拉旺)以及TEBING TINGGI JAMBI MILLS PORT(占碑私人码头)的设备已经逐渐完善,我司已经可以长期提供到此港口的固定的集装箱班列服务,航程和船期比较固定,服务也越来越完善,路线也非常成熟。那么对于OKI MILLSITE JETTY这个私人码头,目前我司还是通过国际中转的方式为各位货主提供运输服务。包括集装箱SOC/COC货物运输,特种箱货物及超尺寸重大件货物运输。
OKI MILL SITE JETTY PORT位于印尼苏门答腊岛东南,靠近Palembang,OKI MILL SITE JETTY PORT大致位于巨港的旁边,但是由于巨港到其工厂部分的拖车路况不好,车辆设备较少,成本较高,且很多大型机械设备都无法运输,所以业主大都选择直接驳船运输到码头卸货。

海运路线如下:以上海为例,我司会根据货好情况安排头程海运到新加坡或者马来西亚,船期比较灵活,在中转港完成卸货,转关等手续后,安排我们的二程驳船到OKI MILL SITE JETTY PORT,全程16-18天左右。

一,集装箱运输
对于目前出口至OKI港口的货物,大类可以分为两种,一种是从国内出口,一些厂房折旧需要替换的机械设备;另一部分是从越南出口的钢材类货品。对于集装箱货物而言,客户可以考虑走COC或者SOC自备箱运输。
自备箱SOC的优缺点:1.目的港还箱,到达港口之后可以直接送至工厂改装当做厂房货仓库;2.无免箱期,不会产生滞箱费,坏物箱费等费用。3.买箱的成本较高,箱况稍差。
COC的优缺点:1. 客户不用自己买箱,成本大大降低 2.需要还箱到中转港且可能会产生滞箱费,坏污箱费等额外成本。
提单方面:要注意一点的是,关于提单我司具备NVOCC资质,可以给客人出具全程的HBL,在保证运输安全的同时,也可以为做信用证的客户提供银行交单资料,包括船证。
二.散杂船运输
除了集装箱出口,一些大型的超尺寸机械设备或者钢材,还是需要散杂船或重吊船负责运输,运输方式与集装箱类似,从国内港口出发,到新加坡或马来西亚中转至OKI MILL SITE JETTY PORT。根据单批货量,我司会安排拼船或者包船的方式,对于货量较多的,后程可以安排好驳船提前挂靠中转港,等大船来之后直接用Ship to Ship船船对接的方式从大船直接卸货到驳船;如果货量较小则选择拼船,需要先把货物卸到中转港,等待后期驳船挂靠后,再安排中转运输到目的港。

我司长期为国内的供应商提供到印尼各大偏港的运输服务,操作经验丰富,稳定安全,也跟印尼多个驳船公司皆有长期合作,路线详尽,能为货主根据不同货物及要求,制定合适的运输方案。如您有这方面的运输需求,欢迎咨询
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产品名称:印尼偏港OKI&PERAWANG 集装箱及散货国际运输服务
 
·基本配置规格
 
 
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