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WPWA60减速机

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发布时间: 2012/6/4 19:23:00
WPWA60减速机 详细说明
  WPWDS减速机WPDS155蜗轮蜗杆减速机上海赛加减速机总厂 021-67157345 引进德国先进的齿磨技术,购买了德国先进的设备加工减速机,引进吸收精密齿磨工艺
生产如下减速机,技术过硬,质廉价美!全新德国原装进口机床,加工销售一体服务 媲美SEW,SIEMENS品牌,WP、WD型蜗轮蜗杆减速机产品简介
WP型阿基米德蜗杆减速器,具有结构紧凑、安装方便、工作平稳可靠、无噪音(特别是单头蜗杆)、自锁性等特点。该减速器广泛用于矿山、起重、运输、化工、轻工业等各行业中比较小型的设备上,
该减速器适用条件如下:蜗轮的滑动速度不大于7.5m/s;高速轴的转速不大于1500转/分。工作环境温度为-40~40℃,能正反两向运转。
产品单级规格:40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm,双级规格:40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250,
传动比单级有:10、15、20、25、30、40、50、60,双级传动比有:200、300、400、500、600、800、900 WPES40~70、WPES50~80、WPES60~100、WPES70~120、WPES80~135、WPES100~155、
WPES120~175、WPES135~200、WPES155~250、 WPEX40~70、WPEX50
具体型号:WPA40、WPA50、WPA60、WPA70、WPA80、WPA100、WPA120、WPA135、WPA155、WPA175、WPA200、WPA250
WPWK40、WPWK50、WPWK60、WPWK70、WPWK80、WPWK90、WPWK100、WPWK120、WPWK135、WPWK155、WPWK175、WPWK250、
WPWDA40、WPWDA50、WPWDA60、WPWDA70、WPWDA80、WPWDA90、WPWDA100、WPWDA120、WPWDA135、WPWDA175、WPWDA250

造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能耗低。

减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。

保证装配工艺品质。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。

润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏。

详情请垂电,我们在此恭候您的电话!

销售一部:021-60525550 13917689021 薛经理

销售二部:021-67157345 13916998583 李小姐

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产品名称:WPWA60减速机
 
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上海赛加减速机有限公司 “未认证”表示未核实营业执照
薛振海 先生 业务经理
 
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