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1选用低速大扭矩直喷式燃烧室的国产490G(DI)柴油机作动力,冬季起动方便,夏季不开锅,解除用户后顾之忧; 2、使用膜片弹簧离合器,大大降低了离合器的使用故障,不需加油和调整,减轻了操作者的劳动强度,配用原CPC3L磨擦片,强度好,压盘力均匀,传递扭矩稳定,通用性强; 3、全液压转向、横置油缸转向桥、转向准确轻便,减少蛇行现象; 4、将CPC3L的变速箱和驱动桥的法兰连接结构改进为内齿连接机构,使安装更方便; 5、采用加大视野宽度的新门架,提高起升速度; 6、增设倒车蜂鸣器。
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